Die Königsklasse

Kann den Leistung Sünde sein?

Natürlich nicht, für alle die einen soliden Motor wünschen, die klare Entscheidung.

Als Boxermotor der zweiten Generation deutlich ausgereifter als sein kleiner Serienbruder.

Die Vorteile liegen auf der Hand:

- Aluminiumgehäuse mit Paßbüchsen

- stärkerer Kurbeltrieb

- Hauptstromölfilter am Gehäuse

- Einstieg schon in der Serie bei 70-100PS

- wartungsfreundlicher Aufbau, etc.

Ganz klar unser Favorit, frei nach dem Motto:

"Männer fahren Typ 4!"